達美航空（Delta Air Lines）的維修部門Delta TechOps，之所以能成為北美首家同時支援CFM LEAP-1A與CFM LEAP-1B引擎維修的航空公司，主要歸功於其對窄體客機維修市場的精準布局和深厚技術實力。隨著空中巴士A320neo系列（採用LEAP-1A引擎）和波音737 MAX 10（唯一採用LEAP-1B引擎）等新一代窄體客機需求的持續增長，達美航空提前洞察到市場對LEAP引擎維修服務的迫切需求。
Delta TechOps能成為少數獲選為LEAP引擎系列CFM Premier MRO維修服務供應商的機構之一，不僅展現了商用航空發動機製造商CFM對其技術實力的高度信任，也突顯了達美航空在維修品質上的穩定表現。這項資格認可，讓達美航空在競爭激烈的航空維修市場中脫穎而出，成為客戶信賴的合作夥伴。
達美航空國際業務執行副總裁Alain Bellemare指出，LEAP引擎在全球窄體機隊中的占比快速成長，使其同時具備1A與1B兩種型號的完整維修能力，這讓Delta TechOps能夠站在市場發展的核心位置。此外，達美航空已訂購100架737 MAX 10客機，更進一步鞏固了其在LEAP引擎維修領域的領先地位。Delta TechOps商務部門代表Marc Meredith強調，達美已準備好以同時支援LEAP-1A與LEAP-1B的能力回應市場需求，並以專業的技術團隊和對自家飛機的細心投入，確保飛機持續安全運行。透過不斷強化新一代引擎維修能力，達美航空不僅鞏固了其在全球維修領域的領導地位，也為支援全球最先進的窄體客機機隊維修需求做好了充分準備。達美航空與CFM的長期合作，也將進一步深化雙方在航空產業的夥伴關係。
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