目前，業者呼籲政府針對瀝青價格上漲提供補助，此議題涉及複雜的供需關係、國際情勢以及政府財政與政策考量。雖然中東戰火導致全台瀝青價格顯著上漲，例如每公噸已從新台幣1萬7千元漲至約2萬5千元，漲幅達35%，這對台中市每年至少100公里的道路燙平計畫造成每年逾2億元的額外支出壓力，但政府是否應提供補助，以及其可行性，仍需審慎評估。
近期瀝青價格的劇烈波動，主因是國際地緣政治衝突，特別是中東地區的戰事，直接影響原油供應與運輸成本，進而推升了包括瀝青在內的石化產品價格。台灣的瀝青供應鏈高度依賴進口原料，主要由中油、台塑等大型石化業者生產，但也需考量國際油價及原物料的穩定性。當國際情勢不穩，供應鏈的彈性與穩定性便會受到嚴峻考驗，進而影響國內的供料狀況與價格。
政府若介入補助，理論上可以緩解營建業者的短期成本壓力，維持道路工程的執行進度，避免因材料短缺導致工程停擺。例如，台中市建設局已表示，若瀝青供應吃緊，將優先處理坑洞修補、小型修繕及通學路線等緊急或重要項目，這也間接顯示了政府在資源有限下的調度考量。然而，補助政策的實施並非毫無限制，其可行性需考量財政負擔、補助對象的界定、長期影響以及是否會扭曲市場機制等問題。
過去，政府在面對重大原物料價格波動時，偶爾會採取如「營建工程預算調整彈性機制」或「公共工程契約價金變動」等方式，允許在一定條件下調整工程契約價格，而非直接的現金補助。這類機制旨在讓工程合約能反映實際成本變動，但其適用範圍、審核標準及成效，往往需視具體情況而定。對於業者呼籲的直接補助，政府在決策時，也需評估其是否符合公共利益，以及是否有助於長期穩定物價與產業發展，而非僅是短期應急措施。
台中市政府目前採取與中央機關、瀝青業者密切聯繫，並掌握庫存至6月的策略，同時也預擬了若供料吃緊時的應變計畫，將優先處理緊急修繕。這種做法顯示了地方政府在現有資源下，試圖維持公共工程運作的彈性。然而，若中東戰事持續，瀝青供應鏈的緊張狀況未解，即使市府有庫存，長期來看，價格上漲的壓力以及潛在的「有錢買不到料」的風險依然存在，這也是為何業者會尋求更具體的政策支持。
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