近日，一位22歲的高雄正妹在社群平台分享自己買房的喜悅，並透露其職業為船員，引發網友熱議。她提到，成為船員主要分為甲板部和輪機部，前者負責開船，後者負責修船，兩者又可細分為甲級船員和乙級船員。儘管跑船生活月薪可觀，但她也坦言，這份高薪是用與家人朋友相處的時間換來的，且入行門檻較高，需要仔細考慮。
該名女船員進一步說明，最快成為船員的方式是報名航訓中心的乙級船員訓練班。乙級船員的工作壓力相對較小，但工作內容偏向勞力型，薪水也比甲級船員低。若想成為甲級船員，則必須大學就讀相關科系，例如國立臺灣海洋大學、高雄海洋科技大學等，修習相關課程後，才能具備報考航海或輪機人員證照的資格。
許多人認為跑船薪水高，但女船員強調，這份薪水是用時間換來的，同時也伴隨著相當大的心理壓力，且無法經常與家人朋友相聚。她認為工作內容本身並不複雜，也不會過於勞累，但建議有意入行者務必審慎評估，親身經歷後才能體會其中的甘苦。
根據國立高級海事水產職業學校的資料顯示，航運運輸工作如貨櫃船、散裝船等，皆有船員的需求。船員依照等級分為甲級和乙級，甲級船員的最低月薪從15萬5000元起跳，若晉升至船長，月薪可高達30萬元以上。有網友透露，在長榮海運擔任貨櫃輪船長的甲級船員，月薪甚至超過30萬元，但代價是每年約有半年時間無法與家人見面。
儘管許多人對女船員的勇敢追夢和年紀輕輕就能買房表示讚賞，但也有不少人坦言不敢輕易嘗試這份工作。「半年無法看到親人朋友真的只有年輕人能拼」、「高薪雖好，但半年都要在海上，真的不願意」，顯示時間與親情是多數人在考慮是否投入航海業時的重要考量因素。
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