財信傳媒董事長謝金河指出，巨大（Giant）與美利達（Merida）在中國市場的收益急劇下滑，這與近年自行車展的熱絡程度不如以往有關，反映出台灣自行車產業正面臨嚴峻的挑戰。這兩大挑戰主要來自於疫情紅利消退，以及中國本土品牌的崛起。
疫情期間，全球掀起騎自行車的熱潮，巨大與美利達的每股盈餘（EPS）在2020年至2022年間表現亮眼。然而，疫情結束後，自行車產業迅速降溫，盛況不再。此外，隨著騎自行車可能帶來的隱形運動傷害逐漸受到重視，這股熱潮也開始消退。
謝金河認為，中國市場的變化是影響巨大與美利達收益的重要因素。中國本土自行車品牌如「喜德盛X-LAB」正在搶佔巨大的高階市場，而其他品牌如Pinerello和Factor也在中國本地市場站穩腳步。巨大一直以來都將中國視為重要市場，2023年和2024年，巨大在中國的淨利都超過50億元，2024年中國收益佔全年稅後純益的397.29%。但到了2025年，巨大的中國收益大幅下降至17.68億元，第四季更僅剩1.04億元，與前一年同期相比下跌69.2%。美利達的情況更為嚴峻，2024年的中國收益為10.99億元，2025年僅剩8492萬元，去年第四季甚至虧損9098萬。這顯示中國市場對巨大與美利達而言，已不再如以往美好。
謝金河以台塑集團為例，指出過度依賴中國市場可能帶來的風險。他強調，企業應專注於技術升級和創新，而非僅僅依靠與中國高層的關係來獲取利益。巨大與美利達的股價大幅下跌，反映出市場對其未來發展的擔憂。若無法在創新路上超越對手，恐將難以重振旗鼓。中國本土品牌的崛起，不僅僅是市場佔有率的轉移，更象徵著中國在全球自行車產業鏈中的地位提升。這對於長期依賴中國市場的台灣自行車品牌而言，無疑是一大警訊。企業必須重新審視其市場策略，並積極尋求技術創新與產品差異化，才能在激烈的市場競爭中脫穎而出。
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