捷運萬大樹林線的建設，預計如何提升中和積穗、土城清水等地區的房市？

Question

Accepted Answer

捷運萬大樹林線建設將顯著提升中和、土城、樹林地區的房市發展潛力

捷運萬大樹林線的建設，特別是預計在2031年上半年通車的土城樹林段，將為現時大眾運輸服務相對不足的中和積穗、土城清水及樹林市區等地帶來顯著的公共運輸效能提升。這項重大的軌道建設，結合區域內的重劃開發，預期將為這些區域的中長期房地產市場發展注入強勁動能，並吸引包括在地買盤在內的多樣化購屋族群。
軌道建設與重劃開發雙軌並進，創造房市利基

萬大樹林線分為兩期興建，第一期萬大中和線預計於2027年底完工通車，而第二期土城樹林線的關鍵路段CQ880B已決標，目標於2031年完工。這條捷運路線的開通，將大幅改善中和積穗、土城清水及樹林市區等地的交通可及性，使其納入大台北都會區更便捷的交通網絡。台灣房屋趨勢中心資深經理陳定中指出，軌道建設搭配重劃區開發，是近年房市布局的重要趨勢，而萬大樹林線沿線，特別是土城暫緩發展區，正受益於此。
土城暫緩發展區房價穩健成長，具備價格優勢

土城暫緩發展區自2017年起陸續推案，至今發展不到十年，區內建築以預售及新成屋為主，主力坪數為20至40坪的二至三房產品。該區域新案成交行情已從最初的每坪30至40萬元，成長至目前的60至70萬元。相較於周邊板橋、雙和地區房價已突破每坪百萬元，土城暫緩發展區的房價仍相對具備競爭力，成為吸引購屋者的重要因素。
暫緩發展區機能完善，成為房價相對凹陷區

相較於距離土城市區較遠、新案價碼已達每坪70至80萬元的頂埔站一帶，機能更完善的土城暫緩發展區，反而形成了大台北都會區的房價「凹陷區」。這種價格上的相對優勢，使其更能吸引沿著捷運尋找購屋標的小資族群，即使在大環境打炒房的背景下，該區域的房市後市展望仍顯得相對平穩。
指標建案開工，看準地段優勢吸引在地買盤

由家泰建設與嘉潤建設合作的指標建案「家泰∞嘉潤 丰藏」，已於近期正式開工。該建案基地鄰近萬大線LG10站與金城交流道，步行距離僅約350公尺，且位於暫緩重劃區的精華地段金城路上。此一優越的地點條件，成功吸引了許多在地買盤的目光。該建案開價每坪76至86萬元，規劃20.23至33.05坪的二至三房，總銷戶數約112戶，顯示市場對於此區域的潛力仍有高度期待。

閱讀紀錄

隱藏 →

此記錄會在頁面關閉後消失

捷運萬大樹林線的建設，預計如何提升中和積穗、土城清水等地區的房市？

Loading

你覺得這篇文章有幫助嗎？

有幫助

沒幫助

回報問題

1

0

0

分享給好友